V-twin мания

Калибровка EAS600-01-A0

1800 cc · Softail, Dyna 2014-2017

HD-гибрид: VE по TPS (alpha-N), spark и целевая смесь по MAP (kPa), pe_afr – по времени удержания полной мощности в секундах. Единица смеси определена по данным (λ или отношение), пересчёт во вторую форму лежит отдельно в derived.

Заводская сборка по реестру: A/C and Breather Kit, Slip-on mufflers, H-D Stock Cams.

В тренажёре: Twin Cam 110 Softail/Dyna (Screamin' Eagle) (VE-поверхность + стоковые углы, λ и PE).

VE, передний цилиндр VE, задний цилиндр Угол опережения, передний цилиндр Угол опережения, задний цилиндр Целевая смесь PE-обогащение (по времени удержания)

VE, передний цилиндр проверено

Наполнение переднего цилиндра: основа топливоподачи, заземляет VE-поверхности ядра

21×13, единица: % VE · сверено со скриншотом 271 из 273 ячеек

🔒 Значения таблицы – в полном курсе: там же тренажёр, который этими таблицами считает. Программа и доступ.

Источник

Штатный экспорт из TTS MasterTune (Edit→Copy) EAS600-01-A0_ve_front.txt; оси прочитаны со скриншота EAS600-01-A0_ve_front.png, числа текста сверены с числами картинки (271 из 273 ячеек)

VE, задний цилиндр проверено

Наполнение заднего цилиндра

21×13, единица: % VE · сверено со скриншотом 271 из 273 ячеек

🔒 Значения таблицы – в полном курсе: там же тренажёр, который этими таблицами считает. Программа и доступ.

Источник

Штатный экспорт из TTS MasterTune (Edit→Copy) EAS600-01-A0_ve_rear.txt; оси прочитаны со скриншота EAS600-01-A0_ve_rear.png, числа текста сверены с числами картинки (271 из 273 ячеек)

Угол опережения, передний цилиндр проверено

Заводские углы опережения переднего цилиндра: заземление модели зажигания (M6), сейчас углы считаются как «MBT минус запас», то есть моделью, а не данными

21×15, единица: ° BTDC · сверено со скриншотом 315 из 315 ячеек

🔒 Значения таблицы – в полном курсе: там же тренажёр, который этими таблицами считает. Программа и доступ.

Источник

Штатный экспорт из TTS MasterTune (Edit→Copy) EAS600-01-A0_spark_front.txt; оси прочитаны со скриншота EAS600-01-A0_spark_front.png, числа текста сверены с числами картинки (315 из 315 ячеек)

Угол опережения, задний цилиндр проверено

Заводские углы опережения заднего цилиндра

21×15, единица: ° BTDC · сверено со скриншотом 315 из 315 ячеек

🔒 Значения таблицы – в полном курсе: там же тренажёр, который этими таблицами считает. Программа и доступ.

Источник

Штатный экспорт из TTS MasterTune (Edit→Copy) EAS600-01-A0_spark_rear.txt; оси прочитаны со скриншота EAS600-01-A0_spark_rear.png, числа текста сверены с числами картинки (315 из 315 ячеек)

Целевая смесь проверено

Заводская целевая смесь по оборотам и нагрузке: заземление целей, сейчас они зашиты константами (13.0 на полном дросселе, 14.6 в крейсере)

17×15, единица: λ · сверено со скриншотом 209 из 255 ячеек

🔒 Значения таблицы – в полном курсе: там же тренажёр, который этими таблицами считает. Программа и доступ.

Источник

Штатный экспорт из TTS MasterTune (Edit→Copy) EAS600-01-A0_main_afr.txt; оси прочитаны со скриншота EAS600-01-A0_main_afr.png, числа текста сверены с числами картинки (209 из 255 ячеек)

PE-обогащение (по времени удержания) проверено

Обогащение на полной мощности по времени удержания режима: механизм, вокруг которого построен уровень L8 («почему на WOT целятся богаче стехиометрии»); с F6 (2026-08-12) кривая λ(секунды удержания) работает и в модели — запекается в factory_tables.json

17×1, единица: λ · сверено со скриншотом 17 из 17 ячеек

🔒 Значения таблицы – в полном курсе: там же тренажёр, который этими таблицами считает. Программа и доступ.

Источник

Штатный экспорт из TTS MasterTune (Edit→Copy) EAS600-01-A0_pe_afr.txt; оси прочитаны со скриншота EAS600-01-A0_pe_afr.png, числа текста сверены с числами картинки (17 из 17 ячеек)

Источник калибровки

Штатный экспорт из TTS MasterTune (Edit→Copy). Оси каждой таблицы прочитаны с её скриншота, числа текста сверены с числами картинки. См. library_index.json / файл EAS600-01-A0.MT9

Все калибровки