Распредвал за десять минут

На карточке вала стоят три числа и диапазон оборотов. Что означает каждое, какое из них главное и как посчитать четвёртое – то, которого в спецификации не пишут, хотя именно оно решает, как мотор стоит на светофоре.

Спецификация распредвала написана так, будто её составляли не для людей: «224 x 248, .577 lift, LSA 106, 2000–5000 RPM». Четыре группы символов, по которым нужно решить, поедет мотор лучше или хуже.

На самом деле чисел там три, плюс диапазон оборотов, и каждое отвечает на свой короткий вопрос. Длительность – как надолго открывается клапан. Подъём – насколько широко. LSA – насколько разведены между собой впуск и выпуск. Всё остальное в карточке производителя либо выводится из этих трёх, либо является рекламой.

Разберём их по одному, а в конце посчитаем четвёртое число. В спецификации его не печатают, но именно оно объясняет, почему один мотор стоит на светофоре ровно, а другой трясётся и «поёт».